龍門吊（門式起重機(jī)）：門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。

 它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

門式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
     可移動性，可拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能承受從100～5000KG重量。適用于車間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動機(jī)大件等 。

適用場合：地面平整的場地、倉庫、物流中心、生產(chǎn)車間、試驗(yàn)室、潔凈室等。
   龍門架是根據(jù)中、小工廠（公司）日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉庫進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化?？蓽p少人力，減少生產(chǎn)運(yùn)營成本，增加工作效率。

一、結(jié)構(gòu)
電動雙梁門式起重機(jī)由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、司機(jī)室、主梁、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、扶梯、電器等這些部件組成，下面就來簡單介紹一下。
1.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
主要由下橫梁和臺車組成，其中臺車又由主動車輪組和從動車輪組構(gòu)成，運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、齒輪以及車輪組等部件。
2.支腿
采用型鋼為材料，然后焊接成籠形機(jī)構(gòu)，下端與下橫梁連接，上端與主梁螺栓通過法蘭連接。
3.司機(jī)室
骨架采用型鋼，外殼采用薄鋼板焊接在骨架上，司機(jī)室采用折線封閉式，操縱機(jī)構(gòu)的電器、配電柜與線路一般都設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。
4.主梁
型鋼與鋼板焊接而成，一般是焊接成衍架三角形，在主梁上，還有小車運(yùn)行鋼軌。
5.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
主要部件與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相似，電動機(jī)通過減速機(jī)傳動，減速機(jī)上的小齒輪再傳遞給大齒輪，從而實(shí)現(xiàn)小車往返行駛。

一、雙梁吊鉤門式起重機(jī)適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬
運(yùn)。還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

二、起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。

三、起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。

四、本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應(yīng)對電動機(jī)容量進(jìn)行校核。

五、起重機(jī)5t、8t、10t、12.5t，所有跨度：起重機(jī)16／3.2t，跨度18m、22m、26m； 起重量 20／5t，跨度 18m、22m的起重機(jī)下橫梁結(jié)構(gòu)